开展合水大桥新桥公路植树绿化活动
最是一年春光好,植树绿化正当时。4月9日,阳春市交通运输局组织干部职工到今年2月刚建成通车的合水大桥新桥开展公路植树绿化活动。在植树现场,大家互相配合,挥锹培土、扶直苗木、踩土浇水,有条不紊地完成了每道工序,栽下一株株树苗,植下一片片新绿,当天在合水大桥新桥2.3公里新建路段两旁共计种下马占相思等树木1500余株,大力推进和巩固公路绿化成果。
(阳春市交通运输局 李新科)
海陵岛大岭埂第二条隧道开建
近日,海陵岛大岭埂第二条隧道正式启动建设,这意味着进入闸坡片区又将增加一条便捷的通道,有利于旅游旺季时分流进入闸坡的车流,缓解旧隧道的交通压力。
据介绍,大岭埂第二条隧道是海陵岛打造“一轨、两遂、三横、四纵、五环”交通路网的重要工程,总投资8000多万元,全长410米,路面宽11.25米,双车道。新建隧道与现有隧道净距离约25米,项目包括道路工程、隧道工程、绿化工程、照明工程等。工程完工后,新旧隧道实行单向通行,一进一出,单向双车道通行,以解决进入闸坡片区的交通拥堵问题。
(市交通运输局 办公室)
茂湛铁路与深茂铁路合并为深湛铁路
近日,关于“深茂铁路改名深湛铁路”的消息在网上流传。4月3日,南方日报记者经多方求证,确认上述消息属实:原规划的深茂铁路将与现有的茂湛铁路“无缝对接”,合并组成新的深湛铁路。目前,茂湛铁路正在进行电气化改造,有望于今年6月底与江门至茂名段同步通车。届时,深湛铁路全程时速将达到200公里,并填补粤西地区无快速铁路的空白。
据了解,深湛铁路包括深圳至江门段、江门至茂名段、茂名至湛江段,是广东西部沿海高速铁路的重要部分。与原来的深茂铁路相比,茂湛铁路通过电气化改造后,将具备快速铁路的运行条件,并贯通深茂铁路江门至茂名段,合并组成新的深湛铁路。
资料显示,茂湛铁路起于茂名东站,终于湛江站,全长102.985公里,设计速度达到200公里,但暂未具备运行快速列车的条件。目前,该段铁路正在进行电气化改造,工程完工后将与线路全长约390km的深茂铁路贯通。合并后,新的深湛铁路全长将达到约495km,其中先行开通的江门至湛江段全长将达到369km。
(市交通运输局 办公室摘)