开展合水大桥新桥公路植树绿化活动

       最是一年春光好，植树绿化正当时。4月9日，阳春市交通运输局组织干部职工到今年2月刚建成通车的合水大桥新桥开展公路植树绿化活动。在植树现场，大家互相配合，挥锹培土、扶直苗木、踩土浇水，有条不紊地完成了每道工序，栽下一株株树苗，植下一片片新绿，当天在合水大桥新桥2.3公里新建路段两旁共计种下马占相思等树木1500余株，大力推进和巩固公路绿化成果。

                                                         （阳春市交通运输局 李新科）

海陵岛大岭埂第二条隧道开建

       近日，海陵岛大岭埂第二条隧道正式启动建设，这意味着进入闸坡片区又将增加一条便捷的通道，有利于旅游旺季时分流进入闸坡的车流，缓解旧隧道的交通压力。

       据介绍，大岭埂第二条隧道是海陵岛打造“一轨、两遂、三横、四纵、五环”交通路网的重要工程，总投资8000多万元，全长410米，路面宽11.25米，双车道。新建隧道与现有隧道净距离约25米，项目包括道路工程、隧道工程、绿化工程、照明工程等。工程完工后，新旧隧道实行单向通行，一进一出，单向双车道通行，以解决进入闸坡片区的交通拥堵问题。

                                                                                                                  （市交通运输局 办公室）

茂湛铁路与深茂铁路合并为深湛铁路

 

       近日，关于“深茂铁路改名深湛铁路”的消息在网上流传。4月3日，南方日报记者经多方求证，确认上述消息属实：原规划的深茂铁路将与现有的茂湛铁路“无缝对接”，合并组成新的深湛铁路。目前，茂湛铁路正在进行电气化改造，有望于今年6月底与江门至茂名段同步通车。届时，深湛铁路全程时速将达到200公里，并填补粤西地区无快速铁路的空白。

       据了解，深湛铁路包括深圳至江门段、江门至茂名段、茂名至湛江段，是广东西部沿海高速铁路的重要部分。与原来的深茂铁路相比，茂湛铁路通过电气化改造后，将具备快速铁路的运行条件，并贯通深茂铁路江门至茂名段，合并组成新的深湛铁路。

      资料显示，茂湛铁路起于茂名东站，终于湛江站，全长102.985公里，设计速度达到200公里，但暂未具备运行快速列车的条件。目前，该段铁路正在进行电气化改造，工程完工后将与线路全长约390km的深茂铁路贯通。合并后，新的深湛铁路全长将达到约495km，其中先行开通的江门至湛江段全长将达到369km。

                                                             （市交通运输局 办公室摘）